- 2016-10-22
キャセイパシフィック航空 CX712便 バンコク→香港 プレミアムエコノミークラス搭乗記
キャセイパシフィック航空プレミアムエコノミークラスのリージョナル運用便に久しぶりに搭乗しました。今回搭乗したのはバンコク→香港間のCX712便。この便、シンガポール→バンコク→香港の経由便で、キャパシティ重視のリージョナル仕様機での運用が目立っていましたが、ここ最近はPY付き機材(A330-300/A340-300)もよく投入されているようです。
キャセイパシフィック航空プレミアムエコノミークラスのリージョナル運用便に久しぶりに搭乗しました。今回搭乗したのはバンコク→香港間のCX712便。この便、シンガポール→バンコク→香港の経由便で、キャパシティ重視のリージョナル仕様機での運用が目立っていましたが、ここ最近はPY付き機材(A330-300/A340-300)もよく投入されているようです。
ソウルで3泊した後、次は香港への移動。北京→ソウル(途中降機)→香港と片道航空券を購入しておいたので、ソウル→香港間も大韓航空で飛ぶことになります。 今回搭乗するのは、世界的に珍機となることが確定しつつあるB747-8インターコンチネンタル。この機種の旅客型を導入したのはルフトハンザ、大韓航空、中国国際航空の3社のみで運用路線も限られています。気軽に乗れる短距離路線での運用は、大韓航空のソウル香港線や中国国際航空の国内線くらい。以前から乗りたい機材であったので、喜び勇んで予約を入れた背景があります。
2016夏米国の旅も最終区間。往路同様、Etihad Guestのマイルで発券したANAファーストクラスで日本に戻ります。 前回のVirgin Americaの記事でも少し書きましたが、時差調整のため前日の晩は徹夜。わがままを言って、日本時間に合わせるような形で各種サービスをお願いしました。
ANAの長距離ファーストクラスには初搭乗です。Etihad Guestの特典チャート設定ミス(?)で破格の6万マイル台で発券できたFクラス特典旅行。インプレッションをまとめました。今回の記事では、空港アクセスから搭乗までの部分を投稿します。
アジュンマパーマ観察の旅 帰国便の搭乗記です。 大韓航空ご自慢の長距離機材は、1時間半のショートフライトをこなすに十分すぎる快適さでした。ビジネスクラスはプロダクト的に微妙な感じがしますが、エコノミーで飛ぶには良いキャリアだと思います。
今回の旅行は釜山-in/ソウル-outの旅程となるので、デルタ航空のマイレージを利用して、大韓航空のエコノミークラス特典航空券をシンプルに発券しました。ニッポン500マイルキャンペーンでしこしこ積み上げたマイルをここぞとばかり放出! 日韓路線のレガシーキャリアは、普通に購入すると思いの外高いので、特典発券がお値打ちです。
インドネシア出稼ぎ旅行最後のセクターはアシアナ航空のショートフライト。ANAの特典航空券で発券したエコノミークラスです。ほぼ選択の余地のない中で搭乗した久々のアシアナ航空、果たしてインプレッションは…?
乗ってみると、実は悪くないユナイテッド。今回もそんなフライトでした。 成田発最後の以遠便となるUA79便でソウルに向かいます。