前回のエコノミークラス搭乗記から大分間隔が開いてしまいましたが、続いてビジネスクラスの搭乗記です。マレーシア航空 A350-900のビジネスクラスは一見A330-300と大差がありませんが、よく観察してみると細かなアップデートが為されています。一方で、これは好き嫌いが分かれそうだなというポイントも。そんな MH A350-900のビジネスクラスをレビューします。
マレーシア航空が満を持して導入中の最新鋭機材、エアバスA350-900。本来的にはロンドン線を始めとする長距離花形路線に投入される機材ですが、1月の中頃までリージョナル路線で「慣らし運転」を行っています。日本路線への投入も予定される「期待の新人」はどんな機材なのでしょうか。まずはエコノミークラスの搭乗記です。
来る10/1に迫るB747-400の引退で、リージョナル仕様機による運航比率が一層高まってしまうキャセイパシフィック航空の日本路線。しょぼい機材ばっかりだーと落胆されている方も少なくないかと思います。 しかし、去る者あれば来たるものあり。来年度には日本路線へも「期待の新人」エアバスA350-900の投入が開始されるようです。その皮切りは関空線。機材運用の都合か、台北経由便メインでの投入になっているのが興味深い所！
