- 2016-06-17
- 2016-11-26
キャセイパシフィック航空がITスタッフ17名を解雇 先日のトラブルに関連！？
先日24時間以上に渡るシステムトラブルを発生させたキャセイパシフィック航空。そんな中、同社がITスタッフ17名を解雇したというニュースが入ってきました。 混迷の続くシステム不調に、果たして改善の道筋は付くのでしょうか。
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Cathay Pacific
- 2016-06-08
- 2016-11-26
キャセイパシフィック航空のオンライン予約システムが24時間近くダウン
「インボラアップグレードはキャセイの華」と先日の記事で書きましたが、キャセイパシフィック航空を利用する上で避けられないのが「WEBサイト不調」。 大体においては2-3時間も待てば復旧するのですが、昨日発生した障害は合計24時間近くにわたったようです。結果、今回のシステムトラブルは、香港屈指の英字紙であるSouth China Morning Post（南華早報）にも取り上げられてしまいました…
- 2016-05-03
- 2016-11-26
キャセイパシフィック航空 CX533便 名古屋-香港線 最後のB747運航便（？）ビジネスクラス搭乗記
正月休みのある日、GDSを眺めていて面白いことに気づきました。 2016年2月いっぱい、香港名古屋線にB747-400がアサインされているのです。名古屋線にジャンボが入ること自体稀ですし、キャセイのジャンボは2016年中に引退が予定されています。 これは名古屋線でジャンボに乗られる最後のチャンスかもしれない！ということで、出張日程を調整し、運行スケジュール上の最終木曜日に乗ってきました。
- 2016-04-16
- 2016-11-26
2016年度のFFP戦略を考える
2015年度を以て、メインのFFPを変更しました。キャセイのマルコポーロクラブから、British Airways Executive Clubへ引っ越しです。マルコポーロ・シルバーを維持する方法についても考えてみました。