- 2016-08-01
- 2016-08-10
マリッジセグメントを理解して、繁忙期の航空券代金を節約しよう!
本日の記事は、航空券購入代金節約のTIPSネタです。取り上げるのは「マリッジセグメント」。 ベテラントラベラーの方にとっては「そんなん当然じゃーん!」という事柄かもしれませんが、世の中的には意外と知られていなかったりしますので、記事にしてみました。
本日の記事は、航空券購入代金節約のTIPSネタです。取り上げるのは「マリッジセグメント」。 ベテラントラベラーの方にとっては「そんなん当然じゃーん!」という事柄かもしれませんが、世の中的には意外と知られていなかったりしますので、記事にしてみました。
昨年、ソウル経由で運航されていたバンコク=ロサンゼルス線を運休したタイ国際航空。早くも北米線復活の話が出ているようです。 タイ国際航空は、個人的に大好きな航空会社。いつかTGで北米にいきたい!と思っていただけに、このニュースには心躍ります。
ここ最近私が個人的に注目している、バンコク発券の航空券に関する情報です。今回取り上げるのは、JALのビジネスクラス航空券。なんらかの方法で一度バンコクまで行く必要はありますが、日本円換算15万円くらいの予算で、JALのビジネスクラスを利用してバンコク・ソウルに行けてしまうというのはなかなか魅力的ではないでしょうか。
マレーシア航空のバンコク発激安運賃は、本日7/27が予約発券期限です。購入を検討されている方は、どうぞお買い漏らしなきよう!私もとりあえず一往復発券してみました。
久しぶりに、心ときめく以遠権路線ネタです。 今回取り上げるのは、南米はチリから遙々飛んできているLATAM航空の、マドリッド=フランクフルト線。チリのフラッグキャリアであったLAN航空がTAMブラジル航空を買収することで出現した、南米最大の航空会社による以遠権路線です。
ここ最近、キャセイパシフィック航空にはとんと有償搭乗していません。British Airways Executive Clubに宗旨替えしたとはいえ、ブログ名は元Marcoflyerですし、たまには乗らないとバチがあたるかな…?ということで、どの発券地が費用対効果良好か、調べてみました。
往年の西友ばりの価格破壊をもたらしている、マレーシア航空のビジネスクラス。日本発券でも十分安いのですが、バンコク発券は一層過激な料金設定になっています。もはや何をやりたいのかよく分からないレベルの安売り。消費者としては歓迎ですが、果たして持続可能性のある施策なのかは微妙な所です。
インドネシアにおけるトホホ航空会社の筆頭格がLion Airならば、タイの横綱はオリエントタイ航空。元JALの中古ジャンボ機で東京タワーに御礼参りしたり、プーケットで墜落したりと話題に事欠かない航空会社ですが、今度は香港で大炎上中のようです。
B787大好きなANAが、東南アジア路線にも専用コンフィグのB787-9を投入するのだとか。今まで手つかずだった定員重視・ドル箱幹線のバンコク線にJALがSS2を投入開始したタイミングで、ANAも動いてきましたねー。
サンフランシスコのナイスなホテルで一泊した後はロサンゼルスへと向かいます。 サンフランシスコからロサンゼルスへの移動はよりどりみどりなのですが、今回は以前から気になっていたVirgin Americaを利用してみました。