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マレーシア航空 ビジネスクラス MH785便 バンコク→クアラルンプール 搭乗記

マレーシア航空 ビジネスクラス MH785便 バンコク→クアラルンプール 搭乗記

仕事で10日間ほどバンコクを離れることに。ソウル→香港→台北と東アジアの三都市を周遊する予定なのですが、まずはマレーシア航空で北京へと向かいます。

何故ソウルに直行しないのかは、お察しの通り。7月に展開されていたマレーシア航空ビジネスクラスセールにおいて、北京行きがぶっちぎりに安かった為です。

チャオプラヤ川沿いの老舗 ロイヤルオーキッドシェラトンホテル&タワーズ宿泊記

チャオプラヤ川沿いの老舗 ロイヤルオーキッドシェラトンホテル&タワーズ宿泊記

バンコクでは、しばらくの間Airbnbで手配したコンドミニアム暮らしなのですが、この日の到着時間だとオーナーとチェックイン時間に折り合いをつけられず…結果として、一泊目だけはホテル宿泊と相成りました。

今回セレクトしたのは川沿いの老舗、ロイヤルオーキッドシェラトンホテルです。

British Airways エアバスA380-800に乗る! — BA便4回搭乗用チケットを発券

British Airways エアバスA380-800に乗る! — BA便4回搭乗用チケットを発券

British Airways Executive Club はワンワールドのマイレージプログラムとしては上級会員資格が獲得しやすいプログラムです。しかし、会員年度中にBritish Airways便に所定の回数搭乗しないと、いくらティアポイントを貯めてもいつまで経っても平会員のまま。そのままで会員年度を跨ぐと、非常に残念なことになってしまいます。

私の会員年度は10月上旬で一区切り。色々とあって延び延びになってしまっていたBA搭乗ですが、そろそろ刈り取らないと本当にヤバい!ということで、遅ればせながらバンコク発で World Travelers Plus(プレミアムエコノミー)利用の旅程を購入してみました。

【キャンペーン期間がしれっと延長】3滞在で30,000ポイントがもらえる IHG OTA Book Direct プロモーション

【キャンペーン期間がしれっと延長】3滞在で30,000ポイントがもらえる IHG OTA Book Direct プロモーション

こちらのプロモーション、元々は8月末までのキャンペーン期間だったのですが、滞在期限が2016年末までにしれっと延長されていました。

先日取り上げたQ3のAccelerateプロモーションと同時並行で攻めていくと非常に捗りそうです。今更感はありますが取り上げておきます。

シンガポール航空 エアバスA330-300 ビジネスクラス SQ978便 シンガポール→バンコク 搭乗記

シンガポール航空 エアバスA330-300 ビジネスクラス SQ978便 シンガポール→バンコク 搭乗記

名古屋シンガポール間でエアバスA380の乗り心地を堪能したあとは、間髪入れずにバンコク行きに乗り継ぎ。飛行時間2時間ちょっとの路線ですが、機内食を事前オーダーできるのがシンガポール航空の素晴らしい所。今回はちょっと珍しいメニューを注文してみました。

久しぶりのシンガポール航空リージョナル路線の搭乗記です。

2016年Q3 IHG Accelerate プロモーションが登録受付開始!!

2016年Q3 IHG Accelerate プロモーションが登録受付開始!!

IHG (インターコンチネンタル・ホテルズ・グループ)が、今期も定番のAccelerate Promotionを開始しました。アカウント毎に異なったオファーが表示されるこのプロモーション。皆さん、もうオファー内容は確認されたでしょうか。

昨日午前中に登録を試みたところ、システムの不具合があったのかエラー表示が…しかし、午後に改めて試した所、問題なくパーソナルオファーが表示されました。

シンガポール航空 SQ671便 名古屋→シンガポール A380ビジネスクラス 搭乗記

シンガポール航空 SQ671便 名古屋→シンガポール A380ビジネスクラス 搭乗記

名古屋からバンコクの移動にはシンガポール航空のビジネスクラスをセレクト。お盆特別輸送に入っていた、エアバスA380運航便に特典航空券の空きがあったので乗ってみました。

先日のTeppei101雑談配信で「SQの長距離ビジネスシートは微妙だ〜!」とかDisった直後に乗るとは、自分でも節操がないと思います…それはさておき、天下のシンガポール航空が誇るフラッグシップ機材で飛ぶ、リージョナル路線のレポートをお送りします。

ジャカルタを走る日本の中古路線バス画像まとめ(名鉄、都営、京王、JRバス、名古屋市営など)

ジャカルタを走る日本の中古路線バス画像まとめ(名鉄、都営、京王、JRバス、名古屋市営など)

ジャカルタを走る元日本の車両としては、JR東日本や東京メトロの車両が走る近郊鉄道が有名です。一方で、日本からの中古路線バスも一定数存在します。

鉄道と比較して車両自体の寿命が短く、メンテナンスパーツの供給難もあって急速に運用台数を減らしている、ジャカルタの日本中古路線バス。HDDを整理していたら昔の画像が出てきましたので、簡単にまとめておきます。